A velocidade de carregamento é decidida por três fatores---a estação de carregamento (a fonte de poder), o cabo de carregamento e o carregador a bordo. Como conectores & fabricante profissionais do cabo, nós dar-lhe-emos uma breve introdução a uma parte importante de cada cabo de carregamento - seu conector.
Conectores da C.A.
Os primeiros veículos elétricos usaram a conexão indutiva para carregar, e a corrente foi transmitida com a indução eletromagnética. Contudo, este método de carregamento não prevaleceu porque não era eficiente. A baixa eficiência conduz às exigências para a conexão condutora. Uma das exigências do conector é estabelecer uma conexão com a plataforma e o sistema do infotainment.
Uma tomada quadrada nomeada J1772 foi projetada em 2001, mas teve somente um poder de 6,6 quilowatts. Em 2008, uma tomada nova com um poder de 19,2 quilowatts foi projetada, e desde 2010 transformou-se o padrão para todos os veículos americanos. Este projeto é o J1772 novo, que é chamado frequentemente a J-tomada ou o tipo - 1.
Previamente, os carros elétricos em Europa igualmente tiveram este tipo de conector, assim que alguns carros mais velhos ou híbridos são equipados ainda com o tipo - 1. Agora tipo - 1 é usado principalmente em América e em Ásia. Há uma desvantagem principal desta tomada que permite o uso de somente uma fase e não apoia o sistema de travamento automático incorporado.